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17年間今までありがとう! JAL MD-90!!

皆さんこんにちは!!!!
昨日セントレアに行ってきたばかりで、3月最後の日が空港と良い月に終わりましたたかぽんです(*・ω・)ノ


今日から4月!! 4月最初というと………そう、「エイプリルフール」ですww
まあ、嘘つき大会ですよ。 そんなん騙されたらキレるけどね(・∀・)テヘ♪

4月もまた空港三昧やりたい放題ですかね(笑)
このブログもぼちぼちと更新していくので、これからも宜しくお願い致しますm(_ _)m






さて今回は!!!!!!!

3/30をもって引退してしまったJAL MD-90の今までありがとう、引退記念ブログです☆☆


3/30の広島ー羽田をもって引退したMD-90……
今まで色々な事を航空ファンに見せてきてくれました。

今までのMD-90を振り返るとJAS時代にさかのぼります。
その頃はMD-90の他にMD-87、MD-80などの機体が全国各地を飛び回っており各空港にて航空ファンを魅了して来ました(^^)/

JASカラーのスペマとかもあり、とてもカラフルだったのを覚えています(*´∀`*)





それから時が経ち、JALへと移行。 JALになっても活発に日本の空を飛んでくれました(*^^*)
路線でいくと、羽田ー三沢、羽田ー広島、羽田ー南紀白浜とかとか♪



そのJALのMD-90の勇士を今まで撮影した写真でお送りしたいと思います!!!!


ではどうぞ( ・∀・)つ

s-DPP_2235.jpg

去年の11/24に羽田空港にて撮影したMD-90 (JA8020)
手前には今は飛んでいないANAのB787-8が。

これも今となって「二度と」見られないカットとなってしまいました。

s-DPP_2236.jpg

羽田空港 R/W05を離陸したJAL MD-90 (JA8020)

他の飛行機と比べて外観が随分と違うMD-90は空にいてもすぐに「MD-90だ!!」とわかる機体でした。

s-DPP_2244.jpg

2012年8/2、羽田空港にてR/W16Rを離陸するJAL MD-90(JA8070)

この時はまだアーク塗装ばかりで、JA8070もアークで頑張っていました。
アークのJA8070はみてるとすんごい懐かしいです(´ω`) 長細いボディとT字尾翼がいいんですよぉ(^^)/

s-DPP_2237.jpg

そして新生鶴丸塗装になったMD-90(JA8070)、11/24の羽田にて。

でもよくよく考えるとMD-90を見れるところすらも少なかったんですね(ノД`)
セントレアが開港した2005年は今のB3大国とは大きく違い、どちらかというとMD-90、MD-87がセントレアの国内線の主力でした。 国内線スポットをチラッとみると何時も何処かのスポットにはJALのT字尾翼がいる状態だったのをしっかり覚えています!!

それがいまとなっては…………(泣)

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鶴丸のMD-90はアーク塗装とはまた違い、新鮮なMD-90でした。

s-DPP_2239.jpg

羽田のタキシーウェイを走行する鶴丸のJA8070。

この時は鶴丸のMD-90が来ただけで僕は大喜びでしたね(笑) デッキもほかの機体とはシャッター音の多さが少し違いましたな(・∀・)

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羽田の沖スポットに放置されているJAL MD-90。

でもレジがN952DNとなっていて、「ああ、コイツも活躍を終えて海外に行ってしまうのか…」と少し残念な気持ちになってしまう感じでした(泣)

s-DPP_2241.jpg

東京スカイツリーとJAL MD-90 (JA8029)

とうとうこの絡みすらも見れなくなってしまいましたか……

s-DPP_2242.jpg

2012年8/2の羽田にて。 ふとJALの整備ハンガーの方をみると3機ものMD-90が。

レジは手前からJA8066、N944DN、JA8064。

すでにJALのロゴが消されたMD-90……今まで本当にお疲れ様でした。


JA8064とN944DNはポツンと置いてありましたが、JA8066だけはエンジンカバーが付けられており、テープみたいなもの貼ってあります。ドアも開放状態、後方のAPU排気口付近にはJAL整備の人たちが。 海外へ行くための整備でしょうか。
涙が……(ノД`)


s-DPP_2243.jpg

羽田のタキシーウェイを走行するMD-90 (JA8020)

そうか、そういえばこのMD-90が日本で最後のダグラス機だったか… 。
エンジンもリアマウント方式で日本ではCRJシリーズとダグラス機以外ないのでは。

s-DPP_2245.jpg

コメント……………涙が出て来て書けないや(泣)(泣)(泣)(泣) (ノД`)ウッウッ(泣)

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ラストを飾るのは夜の羽田R/W16Rを離陸するアーク塗装のMD-90 (JA8020)

コレが僕のみたMD-90、最後の勇士でした。


今思うと、本当に最後にJA8070は鶴丸に慣れて非常良かったと思います!! あのJAL MD-11だっけ?も最後の一機だけ新塗装で退役しましたしね。

数々の航空ファンの記憶に残ったであろうMD-90。 17年間今まで本当にありがとう!! そしてお疲れ様!!





以上!!17年間今までありがとう!JAL MD-90!!でした!!!!

ああ、本当に退役が惜しまれますな……(ノД`)ゴシゴシ
ずっと飛んでほしかったですよ(泣)




さようならMD-90。ありがとうMD-90!! 君の勇士は絶対に忘れないぜ!!!!






ではでは~(*・ω・)ノ

コメント

昔F-4整備員さん、始めまして!!当ブログにお越しいただきありがとうございます!!
ですよね~~(><)
独特の形でよかったですっ!!

また何処かの会社のチャーターで来てほしいですね!!!!

Learjet36さん、こんにちは!!!!
ですね.....そうなんですか...僕はセントレアで思い出のあった機体だけに..(泣)
ですね!!チャーターねらいになりそうですね^^;

こちらこそコメントありがとうございました!!!!

はじめまして!
とうとう引退してしまいましたね。
スリムでシャープでかっこいい機体でした。

今は無きマクドネルダグラス社製ということもあり、まだまだ頑張ってほしかったです。

こんにちは^^
ついに引退してしまいましたね…自分が民間ファンになったキッカケの機体なだけに本当に残念でなりません(涙)
新境地でも頑張ってもらいたいです!
いつかチャーター便で横田に来るのを狙っています(笑)

感動的なレポをありがとうございました!

RINA-200さん、こんにちは!!

同じですなwwww  自分も初日はごろごろですww

本当にお疲れ様ですよ!!(^^)/ 自分も去年の11月で見納めでした(泣)  ステッカー見たかったですよね~  こちらはセントレアは見れないから遠征しなきゃwwwww

ありがとう!MD!

たかぽんさんへ こんにちは!

いや~自分も3月の最終日は空港一日で最高の一日で終わりましたが、新年度初日家でゴロゴロ状態でしたね(汗

JALのMD90お疲れ様でした!ですね(^-^ 自分は去年の羽田遠征で鶴丸とアークを見たのが最後でした・・・ ステッカー付きの最後のMDを見れず残念ですが、小松でエバーのMDを見て我慢しようと思います!
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今まで来てくださった方々

プロフィール

たかぽい

Author:たかぽい
戦闘機、野鳥、コスプレ撮影をしつつ、イラスト制作、絵描きをしてイラストレーターを目指して日々練習中の社会人です。

主に中部圏をメインに撮影や遠征に行くこともしばしば。
最近は休日に自宅で絵描きにこもりがち。

撮影機材は
Canon EOS 7DMarkⅡ+EF 500mm F/4L IS Ⅱ USM
をメインに日々あらゆる被写体を追いかけてます。

皆さんお気軽に訪問&コメントしていって下さい( ・ㅂ・)و ̑̑
どうぞ宜しくお願いします。

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